知嘹汽车/Jasper

写这篇的试驾煽乎时候，我正坐在小米SU7（参数丨图片）的小米后排，这一刻我只想说，后被“开完小米SU7后，雷军凉半我的热血热血凉了一半”。

我并不是试驾煽乎正版马会精选资料大全个米粉，但是小米雷总的言语和呐喊确实很容易让人上头，也有对这台“山寨保时捷”的后被期待
。前不久朋友成功提车 ，雷军凉半我就火速跟他约了试试车的热血时间。

我对这台车的试驾煽乎诉求其实很简单，我没有智能家居也没小米手机，小米人车家的后被开奖结果3d生态和车机交互对我来说并不重要，我想要的雷军凉半就是它是台“合格的车” 。在开的热血层面上SU7做的不错 ，我开它去跑了趟山 ，加速 、转向、底盘质感都很不错
 ，香港挂牌甚至比很多大厂做的都还好
，即便没什么惊艳到我地方但也没任何槽点
。

如果事情能一直保持这样，我还是会坚定地成为小米SU7的用户 ，可是当我坐进了后排享受下山之旅时 ，我才发现小米SU7的后排有些出乎意料的难受。无论是小米SU7的发布会还是发布会之前的预热 ，即便小米SU7后排在宣传上有些文字游戏，我都没认为它会“难受” 。

我180的身高坐进去头部空间感觉很压抑，座椅材质很软，角度很低 ，我的坐姿完全变成了一个“陷进去”的状态
，这时候我会很想用腿和脚去做一些“支撑”。但是小米SU7后排座椅又很短 ，我比量了一下大概有一大半的大腿都没有坐到座椅上，半个多小时的下山路 ，我的尾椎骨和腰都很酸痛  。

我的诉求很简单
，我只需要它是一台“合格的车” ，在坐的层面上
，小米SU7做的完全不够
 。但是它很对我朋友的胃口，因为我朋友单身 、爱玩、后排的使用大部分都是放衣服和堆杂物，可是我的后排要经常坐家人 
，即便他们的身材要比我小巧一些，差别可能也只是比我能多忍半个小时 。

现在我还坐在小米SU7的后排上，定车时的热血已经凉了一半，我不可否认的是如果我有足够的闲钱和闲心，我一定会选择继续成为小米SU7的车主并把它当做我的“纯电大玩具” ，但是现在我关心的只有“到底怎么才能退掉小米的订单啊！”

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