中新网4月24日电(中新财经 葛成)虽然曾言明“不造车”，不造车但华为在汽车领域的新品一举一动却备受行业关注。

　　24日，为啥华为在北京召开智能汽车解决方案发布会 。舍得上砸会上，研发亿华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，不造车2021年澳门今晚开奖结果2024年是新品智驾规模商用的元年 ，华为致力于成为智能网联汽车增量部件供应商，为啥帮助车企造好车 。舍得上砸

　　据他透露，新品自2019年华为智能汽车解决方案BU成立以来，为啥累计研发投入超过300亿元，舍得上砸研发人员达7000人 ，研发亿澳门免费资料大全精准版目前正处于高速增长期，2023年智能部件发货已超过300万套，已上市的战略合作车型达7款，发展超过300家产业链上下游合作伙伴 。

　　当然 ，对于造车而言 ，动辄百亿元的2024澳门资料大全正版资料下载投入已司空见惯 。小米集团CEO雷军就曾透露 ，小米的第一辆车投入了3400名工程师 ，整个研发投入超过了100亿。除了小米外，包括蔚来 、小鹏等在内的造车新势力 ，每年的研发投入也经常突破百亿元大关。

　　虽然华为曾多次重申“不造车”，但这并不意味着它要做“局外人”。本次发布会上，靳玉志表示 ，为了推动智驾规模商用 
，华为发布以智驾为核心的“乾崑”新品牌
，整合华为在ICT领域三十多年的经验 ，开发汽车智能内核。目前，“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同
，成为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。

　　近年来
，自动驾驶成为汽车产业的制高点 。据靳玉志介绍 ，在智能驾驶领域 ，乾崑 ADS 3.0 从架构、安全 、场景
、泊车四个维度带来了提升 。能够实现类人化的决策和规划，行驶轨迹更类人，通行效率更高 ，复杂路口通过率>96%。

　　“2024年
，搭载华为乾崑智能汽车解决方案的合作车型将陆续问世 ，其中包括东风、长安、广汽 、北汽 、赛力斯、奇瑞以及江淮等 。预计到年底搭载华为智驾系统的车辆将超过50万辆
。”靳玉志称 。(完)