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联系方式 李斌扩容“朋友圈”：充换电业务牵手深蓝，能否实现换电站盈利？
本文来源 ：时代周报 作者 ：王贺
充换电领域全面合作 ，朋友圈深蓝汽车选择与蔚来深度绑定 。李斌蓝
4月23日，扩容时代周报记者从深蓝汽车处获悉 ，充换自2024年5月起 ，电业电站深蓝汽车将与蔚来能源实现充电网络互联互通 ，手深葡京赌侠深蓝用户可在全国超过2万根蔚来充电桩进行充电 ，否实提升了补能的现换便利性 。
深蓝汽车方面称 ，盈利随着深蓝汽车与蔚来能源充电网络的朋友圈互联互通 ，深蓝充电网络的李斌蓝覆盖率将进一步提升，为用户充电带来更多选择性和便利性 。扩容
自5月起 ，充换所有深蓝用户均可通过深蓝APP首页进入充电地图页面 ，电业电站实时查看蔚来充电桩的手深澳门最准一肖一码一码配套成龙位置 、站点详情 、电桩详情 、价格等信息 ，并可快捷完成扫码充电 ，实时查看充电状态 、订单状态以及订单支付等操作 。
目前蔚来充电桩已经在全国300余座城市 ，铺设了20000多根充电桩 ，东至抚远 、西至喀什 、北至漠河 、南至三沙 ，此次与深蓝汽车的充电网络互联互通 ，将进一步提升深蓝用户的管家婆白小姐四肖期期精选补能体验 。
据悉 ，未来 ，深蓝汽车与蔚来还将在换电网络建设与共享 、换电车型研发等方面展开深入合作 ，并在推动建立换电电池标准 、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作 ，进一步推动新能源汽车补能网络的开放共享 。
图源 ：图虫创意
黄河科技学院客座教授张翔告诉时代周报记者 ，此次深蓝汽车与蔚来合作堪称双赢 。对深蓝汽车来说 ，希望借助蔚来的品牌优势以及蔚来的充换电网络，给用户提供更多服务 ，让深蓝汽车的受众群体更广泛 ，进而提升销量 。
深蓝汽车是长安汽车旗下新能源品牌 ，聚焦增程式车型 ，定位大众市场 。
2023年 ，长安汽车为深蓝汽车制定了较为激进的销量目标 。2023年1月 ，在2023长安汽车全球伙伴大会上 ，长安汽车方面称 ，2023年深蓝汽车销量目标为40万辆 ，2025年前，深蓝汽车销量将达80万辆 。
然而 ，深蓝汽车公布的数据显示 ，2023年 ，深蓝汽车销量为13.69万辆 ，仅完成年销量目标40万辆的34.23%。
销量未达预期，深蓝汽车仍处于亏损之中 。据长安汽车2023年年报 ，2023年，深蓝汽车营业收入约为258.83亿元 ，净亏损约29.99亿元 。关于亏损原因 ，长安汽车在年报中称 ，报告期内，深蓝汽车加快发展新能源汽车 ，丰富深蓝品牌产品线 ，加大研发投入 ，导致亏损 。
2024年 ，深蓝汽车仍面临不小的压力 。2023年11月 ，深蓝汽车总经理邓承浩通过其个人微博透露 ，深蓝汽车2024年全球销量目标为45万辆 。
深蓝汽车官方公布的数据显示 ，2024年1月-3月 ，深蓝汽车销量分别约为1.7万辆、1万辆 、1.3万辆 ，一季度累计销量约为4.01万辆 。
与此同时 ，蔚来也希望通过深蓝汽车扩大其充换电“朋友圈” 。毕竟 ，蔚来的换电站目前尚未盈利 。
蔚来高级副总裁沈斐曾在微博上表示，蔚来充电网络还没赚钱，少亏点而已。
蔚来换电业务的盈利难题尚未解决 。张翔指出 ，蔚来换电站的利用率较低 ，通过扩大“朋友圈”吸引其他车企加入蔚来的充电网络 ，可以提升换电站利用率 ，尽快盈利 。
2023年上海车展上 ，蔚来总裁秦力洪曾指出，蔚来的换电站如果放满电池，单站成本大概 300 多万元。蔚来2023年预计新增 1000 座换电站 ，仅建设成本就高达约30亿元 。
换电站的运营成本也较高 。今年蔚来换电站存量总目标是2300座以上 ，根据信达证券测算 ，换电站一年的运营成本为19万元至46万元 ，总计一年要投入27亿元。
为提升充换电站利用率 ，尽快实现盈利 ，近几个月以来 ，蔚来充换电“朋友圈”开始加速扩张 。
在充电网络方面 ，2024年3月 ，蔚来能源与吉利汽车集团正式达成充电网络互联互通合作 。4月 ，上汽通用汽车与蔚来达成充电互联互通合作 ，将有超过一万根蔚来充电终端加入上汽通用奥特能补能合作网络 。
在换电网络方面 ，2023年11月 ，蔚来先后与长安汽车 、吉利控股达成换电合作。2024年1月 ，皖能集团 、安徽省交控集团与蔚来签约共建千座换电站 ，并成立中安能源（安徽）有限公司 。当月 ，江淮汽车 、奇瑞汽车与蔚来达成换电战略合作 。2月 ，南网储能科技与蔚来能源签署协议，双方将在虚拟电厂 、换电站业务、电池梯次和回收利用等领域展开全面合作 。
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