马斯克评氢能源车：100度电生产氢气能跑200公里，电车跑600公里

丰田章男：氢能源专利快70% ，克评几千亿的氢能氢气研发
，收不到专利费。源车

氢的度电电车存储运输问题不解决，所谓的生产氢能源车就是笑话。

他们日本人掌握了氢能源的公里澳门开奖结果出来使用技术，但是克评没能解决氢能源的储存使用这个难题想丢给其他国家解决，结果现在中美两个大国直接换赛道玩锂电池
，氢能氢气把日本直接打懵了 。源车

而且就算解决了也不一定会大力支持，度电电车专利在别人手里 
，生产一直会被卡脖子 ，公里换车道，克评即使我们是氢能氢气错的，但以我们的源车体量，全球消费水平
，他们也得跟着错，换车道我们在同一起跑线上，大环境对我们有利
，我们肯定超越他们。

实际上氢不能算能源，2024香港今晚开奖记录因为地球上没有氢这种能源 ，必须要耗费能源来制取。同理 ，石油也不能直接做能源的 。经过提炼才能变为柴油和汽油。同样锂也不能作为能源，要经过加工生产，变成电池才能作为能源。氢也一样，可以通过光电风电水电，澳门王中王论坛开奖资料从水中提取氢，作为能源使用。

氢能源这种说法纯属误导世人，可以改称氢储能，其实和电池储能一样。国家能源布局就是在做氢储能。把夜间过剩电力储存 ，氢迟早与其他元素结合存储
。氢也可以是能源 ，但要核聚变，且普通氢的核聚变，更难，目前遥不可及 。氢能制取和转换的能量损耗都远大于电池储能。就目前的技术而言，氢能大批量商用还非常遥远。

氢是用电生产的 
，任何反应中 ，多一步骤都会有能量损耗，那直接用电不是更加节省能源?而且氢的膨胀比是八百倍
，爆炸威力是TNT的十几倍 ，电车只是火化一车人
，氢能是要带走一条街的人的!

学过大学能源理科的应该都知道氢主要通过电解水获得。1公斤的氢气需要50度左右的电解，然而1公斤的氢气只能发16度电左右
，也就是说氢的热损耗在70%左右
。比如你现在有50度电，直接冲到汽车里面，汽车可以跑50度电。同样你现在有50度电
，你去电解获得1公斤氢，只能转化成16度电来用 ，无形中损失了34度电
，能直走为什么要绕弯路呢 。这里面涉及到产业壁垒，新能源技术基本被比亚迪和宁德时代垄断了 ，不仅技术垄断
，印尼的锂矿也被垄断
，就是你纵然知道纯电的热效率98%最高的，你想去做，也很难突破这个壁垒 
，更别说比亚迪的永磁电机和刀片电池，更是领先全球在10年以上的存在。所以丰田新能源技术面临全面落后 ，可以学特斯拉，去和宁德时代，或者比亚迪合作 ，也是一条路
。

马斯克对于氢能源汽车的评价是“非常糟糕的技术”，理由是制造氢气需要消耗不对等的电能
，可以理解成消耗100度电 ，生产的氢气 ，燃烧后只能让汽车行驶200公里，但是这100度电能让电车行驶600公里。

所以用电生产氢气，燃烧氢气驱动汽车，这不就脱裤子放屁吗 ，而且还更浪费电，直接用电驱动车不就完事了 。

马斯克还说液化氢气、储存氢气
、运输氢气都需要巨大的成本 ，因此氢能源汽车这条路根本行不通，丰田的战略出错了，这是一条不归路。

特别声明
：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务 。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.